EHB系统,液压力控制的平稳、精确、快速是汽车对于制动系统的基本要求。从主缸液压力控制和轮缸液压力控制这两大层面对EHB系统液压力控制方面的国内外发展现状进行深入研究。电子液压制动系统共分成4大部分:制动踏板单元、液压驱动单元、制动执行单元、控制系统。液压力控制是电子液压制动系统的基本功能,也是车辆稳定性控制系统和再生制动系统等的关键技术。因此,液压力控制的性能优劣是整车性能的重要一环。通常来说,液压力控制层是整车控制系统的底层,所以整车控制效果的优劣与液压力控制密切相关。如果没有液压力控制模块或者液压力控制模块不能有效对液压力施加控制,那么整车控制系统的控制性能会受到很大影响。与此同时,液压力控制方法是伴随着整车控制系统的变化而不断发展的。EHB通过传感器采集的踏板的运动速度和踏板的行程,将信号传递给ECU。电子踏板传感器厂家供应

当驾驶者欲对车辆采取紧急的全力制动,而大力并快速地踩下制动踏板时,EHB系统就应该识别出这一要求,在给予车轮足够大的制动压力的同时,对车轮上的制动压力进行控制以防止车轮抱死、车辆的制动稳定性下降等情况的出现。EHB系统还可以融合多种车辆控制系统:当车辆在低附着路面起步或加速时以及车辆从高附着路面行驶到低附着路面时,系统集成驱动防滑功能;在车辆转弯时,EHB系统通过车轮制动实现车辆稳定性控制;此外,前述的自动清水功能、电子辅助制动功能、电子驻车制动功能等均属于控制制动。山西电子踏板传感器EHB省去真空源相关零部件,重量更轻,占用空间更小,集成度更高。

EHB系统以电子元件加以替代原始制动系统中的部分机械元件,制动系统中原有的液压系统不作大的改变。这样可以由液压系统提供动力,电子系统提供柔性控制,是机电液一体化的高新技术产品,有很大的发展潜力。EHB系统的主要包括两个部分:液压执行机构主要包括:高压蓄能器,液压泵,制动液储油杯,进、出液电磁阀等,电子控制单元主要包括:传感器信号输入单元,主控单元,执行器驱动单元,及一系列传感器:包括档位传感器,方向盘转角传感器,横摆角速度传感器,制动踏板行程传感器,油门踏板行程传感器,离合器行程传感器,轮速传感器和压力传感器,纵向及侧向加速度传感器等。
电子液压制动系统(EHB)可弥补传统制动系统的不足,满足汽车新四化的需求,已成为行业公认的下一代汽车制动系统主流解决方案。1、可实现高性能主动制动,是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶的一个关键执行系统。2、可实现制动解耦,从而明显提高制动能量回收率,大幅增加新能源汽车续驶里程。3、可实现制动感觉可调,支持不同的驾驶风格。4、扩展性强,可基于EHB实现坡道起步辅助、陡坡缓降、自动驻车等功能。5、可检测和记录制动系统相关数据,包括制动系统状态、驾驶习惯等。6、摆脱真空依赖,省去真空源相关零部件,重量更轻,占用空间更小,集成度更高。7、制动性能不受海拔高度、发动机转速的影响,制动安全性更好。EHB提高安全性实时故障监测与备份制动功能,保证驾驶安全。

近年来随着自然环境恶劣变化,洪涝灾害和高温天气的频繁出现,使全世界人民的环境保护意识得到了提高,各国相继出台许多节能减排的政策,以燃烧化石燃料获取动力的传统汽车开始被淘汰。为积极响应环境保护的政策号召,以纯电电动汽车为主的中国新能源车已经开始逐步走上了世界汽车的舞台。由于真空液压助力制动系统使用发动机作为真空动力源,而不同的是纯电动汽车使用电机产生汽车的驱动力,以及为了满足纯电动汽车在各种路况下的行车制动需求,制动系统发展到电控和液压结合的制动方式,因此电子液压制动系统(Electro-hydraulicBrakeSystem,EHB)应运而生。EHB可以根据各个车轮的转速和附着力为其分配恰当的制动力度。江苏踏板行程传感器报价
EHB是车辆稳定性控制系统和再生制动系统等的关键技术。电子踏板传感器厂家供应
电子液压制动系统(Electro-HydraulicBrakeSystem,EHB)是汽车制动系统的一个重要发展方向。主要特征是采用电子元器件替代传统制动系统中的部分机械零部件,保留了原有成熟可靠的液压部分,具有结构紧凑、响应快速、易于实现再生制动、制动力可精确控制等突出优点,容易实现多种主动安全控制功能。EHB将传统制动系统中的部分机械部件用电子元件替代,仍保留了原有成熟可靠的液压制动系统,保证了制动系统的可靠性;同时,EHB系统仍可采用12V的车载电源,现有车辆的电路系统即可满足要求。电子踏板传感器厂家供应
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