取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触，避免短路危险!正极端子的标示符号，搭电线红色线夹子接到汽车电瓶的正极端子，搭电线黑色线的夹子接到电瓶的负极端子。将搭电线的红色线的一端夹子接到可以正常启动车辆的电瓶正极端，接着搭电线的黑色线束一端接到可以正常启动车辆电瓶的负极端子，要确保搭电线束的红黑两根线束夹子不能碰到一块，防止短路烧坏电瓶或其它电器设备。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行，一定要确认好电瓶的正负极。很多车辆会把电源管理系统安放在电瓶旁边可能会对电源管理系统造成损坏，导致车内电子设备失灵的后果。浦东新区换电瓶搭电服务
汽车突然熄火的原因是：电路故障：在行驶过程中由于低压断电而熄火，这时可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒；电器件故障：一般是点火线圈、容电器、电子点火模块故障，一开始能启动，过一会就熄火，然后又能启动，又会熄火；油路故障：汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油，这种情况下汽车是可以再启动的，只是很难；传感器故障：节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等故障；其他故障：动机正时系统紊乱、正时系统校准不对、发动机顶气门等，属于比较严重的故障，不能着车只能申请救援。私家车搭电救援搭电完成之后启动正常车辆，再启动被搭电的车辆，启动之后断开即可。
救援车应停在故障车电瓶放置的一侧，特殊情况下可停在被救援车的另一侧或正前方。跨接工具应使用救援部指定工具和救援车自身的电瓶。确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量（Ah）应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5—10分钟。连接线必须具有能承受负荷的足够断面。无电蓄电池应与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速调置略高于怠速运转。启动故障车前应关闭救援车发动机在，故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5—10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。
了解汽车电瓶是电瓶保养，它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，在发动机启动时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。当发电机过载时，也可以协助发电机向用电设备供电。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来。目前，车用蓄电池主要有普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。明确自己的电瓶所属类型后，我们只要每次用车时，花几分钟保养一下电瓶就可以了。时常注意电瓶液的高度是否保持在上下限之间(HIGH--LOW)，若电瓶液太多则容易溢出腐蚀车身，太少则无法完全发挥电量。液面高度下降时及时添加电解液。定期检查电瓶盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把电瓶外壳撑破，从而减少电瓶的寿命。汽车在接线的时候也是要按照着正确的顺序来。
当汽车电瓶亏电导致车辆打不着火时，很多车主都意识到需要搭电才能解决，搭电操作并不难，但是操作上一定要规范，否则很有损坏电瓶。汽车搭电的正确方法：准备两条电瓶线，救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起，救援车辆不用熄火。找到两辆车的电瓶，分清楚蓄电池的正负极，切勿正负极接错。首先红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。同样，黑色负极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的负极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。搭电之后在拆除连接线时先拆被救援车缸体上的接线点，再拆除救援车的电瓶负极接线点。崇明区越野车搭电电话
如果直接把救援车电瓶负极直接连接在被救援车的发动机缸体上，就会缩短电流回路，减小线路的电阻。浦东新区换电瓶搭电服务
首先，可以肯定的是，车上电子设备数量的多少是影响电瓶年限的重要因素之一，车里电子设备多，电瓶使用寿命就越短；其次，电瓶电量状态也是重要的因素之一，接下来我们详细说明第二种因素。我们知道，当电瓶电量经常处于充不满电的状态时，电瓶的寿命就在悄然缩短。除了出租车、公司用车、跑专车快车的车辆等，天天长时间运行的车辆还是在少数，像家庭车、代步车这类车子，没有需求时大部分放在车库或停车场，即使有需求，也达不到出租车、公交车这类汽车的出行量。浦东新区换电瓶搭电服务
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